Ein heftiger Wintersturm zieht derzeit über Island. Die Insel im Nordatlantik ist schweres Wetter gewohnt – doch diesmal ist es außergewöhnlich. Im Flughafen Keflavik hängen Hunderte Reisende fest. Und die Islandfähre „Norröna“ ist wegen des extremen Wetters auf dem Nordatlantik im Hafen auf den Färöerinseln geblieben.
Der Wintersturm hat dazu geführt, dass seit Montag beinahe alle Starts und Landungen auf dem internationalen Flughafen Keflavik gestrichen werden mussten. Jene Passagiere, deren Jets es noch auf die Insel schafften, sitzen nun in den Terminals fest. Dies berichten der Rundfunksender RÚV und andere isländische Medien.
Reisende sitzen nach Wintersturm fest
Nach einer Wetterwarnung der Behörden haben es sich knapp zweihundert Passagiere im Terminal eingerichtet. Icelandair bedankt sich auf seiner Webseite für die Geduld. Man hofft nun darauf, dass sich das Wetter im Laufe des Mittwochs beruhigt. Die Wetterwarnungen der zweithöchsten Stufe Orange gelten noch bis mindestens 6 Uhr.
Wie heftig der Wintersturm weht, zeigt auch, dass die Islandfähre „Norröna“ auf den Färöerinseln geblieben ist. Anders als im Fahrplan vorgesehen entschied der Kapitän, im Hafen von Torhavn zu bleiben. Die „Shipping Forecast“ der BBC meldet für das Seegebiet „Southeast Iceland“ schweren Sturm der Stärke 11 und sehr hohen Wellengang.
Wir haben auf der Skua-Tour im November 2021 solch extremes Wetter auf Island erlebt. Als wir in Seydisfjördur ankamen, warnten die Behörden wegen des Orkans davor, die Häuser zu verlassen. Die Gangway der „Norröna“ wurde nicht ausgefahren – und wir mussten abwarten. Was aber auch ziemlich gemütlich war im Blizzard, zumindest aus der Perspektive mit einem Kaffee in der Bar „Laterna Magica“ auf Deck 10.
Gemütlich an Bord der Fähre
Island wird immer wieder von heftigen Winterstürmen getroffen. Die Insulaner gehen ziemlich gelassen damit um. Im Dezember 2019 wurde zum ersten Mal überhaupt die höchste Warnstufe Rot wegen eines arktischen Hurrikans ausgerufen (HIER geht es zum Beitrag im Ankerherz Blog).
